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1、减震器：是减震系统的主要组成部分，负责吸收和分散由路面传递到车身的震动。
2、悬挂系统：与减震器相连，包括悬挂杆、轴承等部件，其主要作用是连接车身和车轮，保持车轮与路面的接触。
3、弹性元件：如弹簧，用于支撑车身和吸收部分震动。
4、其他辅助部件：如缓冲块、减震垫等，用于增强减震效果和降低噪音。
至于减震系统与流体减速器的区别，两者的功能和用途不同，减震系统主要用于吸收和减轻路面震动，提高车辆的行驶稳定性和舒适性；而流体减速器则是一种减速装置，用于降低车辆的速度。
它们的结构和工作原理也有所不同，减震系统主要通过减震器、悬挂系统等部件实现减震效果；而流体减速器则通过流体的动力学特性，如流体的粘性和阻力，来实现减速目的。
减震系统和流体减速器是两种不同的装置，有着各自独特的功能和用途，如有更多专业问题，可以咨询相关行业的专业人士或查阅专业文献。